650 Elektro-PS: Der Hyundai Ioniq 6 N stürmt los
Eine E-Limousine mit virtuellem Motorenlärm, die Sie in 3.2 Sekunden auf 100 km/h beamt. Perfekt für den lautlosen Tiefflug.
Die Elektromobilität erfindet das sportliche Fahren völlig neu. Moderne High-Performance-Modelle nutzen die sofortige Kraftentfaltung von Elektromotoren für aberwitzige Beschleunigungswerte.
Ein tiefer Schwerpunkt durch die im Fahrzeugboden verbauten Batterien sorgt zudem für eine hervorragende Strassenlage. Hyundai transferiert diese technischen Vorzüge konsequent in seine sportliche N-Sparte.
Das Resultat ist eine stromlinienförmige Limousine, die Rennstrecken-Performance direkt auf den Asphalt bringt.
Pure Dynamik mit zwei Motoren
Zwei kraftvolle Elektromotoren treiben das sportliche Flaggschiff an beiden Achsen kraftvoll an. Zusammen generieren die Aggregate eine beeindruckende Systemleistung von stolzen 609 PS.
Über die spezielle Boost-Funktion lässt sich die Performance kurzzeitig sogar auf 650 PS steigern. Dadurch gelingt der Sprint von null auf Tempo 100 in rasanten 3.2 Sekunden.
Die Höchstgeschwindigkeit des schnellen Allradlers liegt bei abgeregelten 257 Kilometern pro Stunde. Ein mächtiger Heckflügel und ein optimierter Diffusor pressen das Fahrzeug dabei fest auf die Strasse.
Innovative Technik für maximale Kontrolle
Das verbaute Steuerungsnetzwerk verteilt die Antriebskräfte vollkommen variabel zwischen den Achsen. Elf verschiedene Stufen erlauben eine präzise Anpassung an den jeweiligen Untergrund.
Ein simulierter Verbrennersound liefert dem Piloten zudem das gewohnte akustische Feedback beim Beschleunigen. Virtuelle Schaltwuchtungen imitieren knackige Gangwechsel eines Doppelkupplungsgetriebes für ein emotionales Fahrerlebnis.
Die verstärkte Bremsanlage packt dank grosser Scheiben auch bei hoher Beanspruchung extrem kraftvoll zu. Eine ausgeklügelte Software optimiert zudem das Einlenkverhalten für extrem enge Kurvenradien.
Schnelles Laden dank Hochvolt-Architektur
Die moderne 800-Volt-Technologie ermöglicht extrem kurze Stopps an der Schnellladesäule. Innerhalb von nur 18 Minuten füllt sich der Energiespeicher wieder auf 80 Prozent auf.
Die Kapazität der leistungsstarken Batterie beträgt netto grosszügige 84 Kilowattstunden. Damit erzielt das Modell eine alltagstaugliche Reichweite von bis zu 487 Kilometern nach WLTP.
Im Innenraum bieten sportliche Schalensitze exzellenten Seitenhalt bei dynamischer Kurvenfahrt. So kann ein E-Auto auch ambitionierten Hobby-Rennfahrern Spass machen ...
