Boxer-Power: BMW R 1300 R stürmt Daytona
BMW feiert ein grosses Jubiläum in Daytona: Die neue R 1300 R Superhooligan lässt die Herzen von Motorradfans weltweit höherschlagen.
Vor exakt fünf Jahrzehnten schrieb BMW in Daytona glanzvolle Motorsportgeschichte. Damals sicherte sich die legendäre R 90 S den allerersten Sieg in der US-Superbike-Meisterschaft überhaupt.
Heute kehrt die bayerische Traditionsmarke mit einer wuchtigen Neuinterpretation an den berühmten Strand von Florida zurück. Die R 1300 R Superhooligan nutzt das modernste Boxer-Triebwerk der gesamten Firmengeschichte.
Pure Kraft aus dem Boxermotor
Mit stolzen 1300 Kubikzentimetern Hubraum verbindet sie ein nostalgisches Erbe mit einer beispiellosen High-Tech-Performance. Das flüssigkeitsgekühlte Triebwerk leistet im Einsatz beeindruckende 145 PS bei hoher Drehzahl.
Ein massives Drehmoment von 149 Newtonmetern garantiert dabei einen explosiven Antritt aus jeder Kurve. BMW setzt bei diesem speziellen Jubiläumsmodell konsequent auf eine radikale Optimierung des Gesamtgewichts.
Das kompakte Gehäuse des Sechsganggetriebes befindet sich nun platzsparend direkt unter der stabilen Kurbelwelle.
Design zwischen Retro und Moderne
Diese innovative Bauweise sorgt für einen extrem tiefen Schwerpunkt und ein messerscharfes Handling. Modernste elektronische Assistenzsysteme halten die enorme Kraft der Maschine jederzeit sicher auf der Strasse.
Optisch orientiert sich die neue Maschine sehr deutlich an der aggressiven Superhooligan-Rennserie. Kurze Überhänge und ein markant kurzes Heck unterstreichen den kompromisslosen Charakter dieses Bikes.
Die gewählte Lackierung erinnert bewusst an die ikonischen Farben der siegreichen R 90 S. Zahlreiche hochwertige Komponenten von Roland Sands Design veredeln das gesamte Erscheinungsbild der limitierten Edition.
Technik für Kenner und Sammler
Die technische Ausstattung lässt für anspruchsvolle Motorradfahrer absolut keine Wünsche offen. Eine hochwertige Bremsanlage sorgt für brachiale Verzögerungswerte direkt vor dem Scheitelpunkt der Kurve.
Speziell entwickelte Leichtmetallräder reduzieren die ungefederten Massen für eine noch bessere Agilität. Das digitale Cockpit liefert dem Piloten alle relevanten Informationen in Echtzeit und bester Qualität.
Die Legende lebt weiter
Der historische Titelgewinn von Reg Pridmore im Jahr 1976 veränderte die Wahrnehmung der Marke weltweit. Plötzlich galten die bayerischen Maschinen als äusserst ernstzunehmende Konkurrenten auf den internationalen Rennstrecken.
Mit der Präsentation der R 1300 R Superhooligan schliesst sich nun der grosse Kreis. Das exklusive Sondermodell beweist eindrücklich, dass wahre Legenden über die Jahrzehnte niemals wirklich alt werden.
Die Fans im sonnigen Daytona feierten das spektakuläre Debüt der Maschine mit hörbarer Begeisterung.
