Volkswagen

    Preis-Leistung: Der wahre Volkswagen kommt aus Tschechien

    Maia Schmied
    Maia Schmied

    Vergessen Sie überteuerte deutsche Prestige-Logos. Die Schweizer Strassen gehören längst einem cleveren Angreifer.

    Škoda Vision O
    Der Škoda Vision O ist ein Konzeptfahrzeug, das einen Ausblick auf künftige E-Modelle des Herstellers gibt. - Skoda

    Schweizer Autokäufer haben einen neuen Liebling: Die aktuellen Zulassungsstatistiken des Importeurs AMAG belegen den unaufhaltsamen Siegeszug der Marke Skoda auf eidgenössischen Autobahnen.

    Škoda Epiq
    Der Skoda Epiq ist ein strategisch entscheidendes Fahrzeug mit einem klaren Ziel: Elektromobilität für jedermann zugänglich zu machen. - Skoda

    Wer heute ein neues Familienfahrzeug konfiguriert, vergleicht rational die umfangreiche Ausstattung. Wir durchleuchten die Modellpalette kritisch und trennen echte Stärken von berechtigten Kritikpunkten.

    Skoda Octavia: Der ewige Schweizer Bestseller

    Der geräumige Dauerbrenner dominiert den Schweizer Automarkt seit vielen Jahren konstant. Er deklassiert den hauseigenen VW Golf beim Ladevolumen und der Beinfreiheit im Fond deutlich.

    Skoda Octavia Kombi
    Tradition: Der Skoda Octavia Kombi war in seiner ersten Generation (1961-1971) ein Pionier seiner Klasse und trug dazu bei, die Marke Škoda international bekannt zu machen. - Skoda

    Im direkten Vergleich zum teureren VW Passat bietet der Tscheche fast identischen Nutzwert für spürbar weniger Geld. Kritiker bemängeln allerdings die zunehmend verschachtelte und träge Menüführung des zentralen Touchscreens während der Fahrt.

    Auch die Materialauswahl im unteren Bereich des Cockpits wirkt einfacher als bei der Konzernmutter. Trotz dieser kleinen Schwächen bleibt der praktische Kombi die unangefochtene Allzweckwaffe für kostenbewusste Vielfahrer.

    Skoda Enyaq: Der elektrische Herausforderer

    Mit dem vollelektrischen SUV verweist Skoda das prestigeträchtige Tesla Model Y in Sachen Verarbeitungsqualität auf die hinteren Plätze. Die solide MEB-Architektur garantiert eine sehr ausgewogene Fahrtdynamik und ein angenehm leises Komfortniveau auf langen Autobahnetappen.

    Skoda Enyag
    Der Name «Enyaq» stammt aus dem Irischen und leitet sich vom Namen «Enya» ab, was «Quelle des Lebens» oder «Wesen» bedeutet. - Skoda

    Das beliebte Modell glänzt ab Werk mit einer effizienten Wärmepumpe. Allerdings hinkt die maximale Ladeleistung an den Schnellladesäulen der starken asiatischen Konkurrenz von Hyundai oder Kia hinterher.

    Zudem treiben die vielen verlockenden Aufpreisoptionen den eigentlich fairen Basispreis im digitalen Konfigurator rasant in die Höhe. Dennoch sichert sich der moderne Stromer völlig zurecht seit Monaten einen absoluten Spitzenplatz in den heimischen Verkaufscharts.

    Skoda Kodiaq: Das Raumwunder für grosse Aufgaben

    Der wuchtige Kodiaq attackiert etablierte Familien-SUVs wie den Kia Sorento mit einem fast unschlagbaren Platzangebot im Innenraum. Bis zu sieben flexible Sitzplätze oder ein gigantischer Laderaum machen das Fahrzeug zum perfekten Begleiter für jede Freizeitaktivität.

    Skoda Kodiaq
    Raumwunder für Grossfamilien: Als optionaler 7-Sitzer ist der Kodiaq in der Schweiz besonders als flexibles und bezahlbares Familienauto extrem gefragt. - Skoda

    Der hochmoderne Plug-in-Hybrid überzeugt neuerdings mit einer rein elektrischen Reichweite von über 100 Kilometern. Im direkten Vergleich zum Konzernbruder VW Tiguan bietet Skoda einfach mehr Auto fürs Geld.

    Das hohe Fahrzeuggewicht spürt der Fahrer jedoch in engen Kurven der Schweizer Alpenpässe durch deutliche Wankbewegungen. Für Familien, die Platz brauchen, ist der SU aus dem Hause Skoda aber in jedem Fall eine interessante Option.

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    Kommentare

    User #2183 (nicht angemeldet)

    Mein Kodiaq (TDI, 4x4, Juni 24, 102'000km) bekam ich mit Top-Hardware. Die Software ist ein Flop! 5 Updates später: knapp okay, mehr nicht. AMAG ist eine Zumutung: versteckt sich hinter Skoda und bietet einen Kundendienst mit viel Luft nach oben.

    User #1699 (nicht angemeldet)

    Was ist denn das schon wieder? Erst wollten sie uns klar machen, das sei puristisch, dann sollten wir minimalistisch werden und akzeptieren und jetzt ist alles futuristisch. Ich verzichte auf den ganzen Brunz und fahre lieber sichere, schön verarbeitete und luxuriöse S-Klasse.

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