Dieser neue Opel schlägt die Oberklasse
Der neue Opel Grandland Electric: Mit bis zu 700 km Reichweite, 325 PS und innovativem Cockpit erobert das SUV-Flaggschiff die Schweiz.
Der Opel Grandland Electric 2026 ist weit mehr als nur ein gewöhnliches Update des bekannten Bestsellers: Technisch nutzt das Fahrzeug die STLA-Medium-Plattform, die Ingenieure speziell für rein batterieelektrische Antriebe entwickelten.
Diese innovative Architektur ermöglicht beeindruckende Reichweiten, welche bisher oft nur teure Oberklasse-Modelle erreichten. Mit seiner markanten Linienführung und dem beleuchteten Markenemblem setzt der Wagen zudem optische Ausrufezeichen im Strassenbild.
Das Flaggschiff aus dem Hause Stellantis zeigt eindrücklich, wie die Mobilität von morgen heute schon auf Schweizer Strassen funktioniert.
Leistung und Reichweite ohne Kompromisse
Das Herzstück des neuen Grandland bildet ein flaches Batteriepaket mit einer Kapazität von bis zu 98 Kilowattstunden. Damit erreicht das Topmodell eine maximale Reichweite von rund 700 Kilometern nach dem gängigen WLTP-Prüfzyklus.
Besonders für Schweizer Vielfahrer ist dies ein absolut entscheidendes Argument für den dauerhaften Umstieg auf den reinen Elektroantrieb. An einer modernen Schnellladesäule lädt der SUV seinen grossen Energiespeicher in nur 26 Minuten wieder auf 80 Prozent auf.
Wahlweise sorgt ein kraftvoller Allradantrieb mit insgesamt 325 PS für souveräne Fahrleistungen auf verschneiten Bergstrassen oder nassen Autobahnen. So kombiniert Opel hocheffiziente Elektrotechnik mit der nötigen Kraftreserve für jede erdenkliche Fahrsituation in unserem vielfältigen Land.
Ein Cockpit voller digitaler Innovationen
Im Innenraum begrüsst Sie ein horizontal ausgerichtetes Cockpit mit beeindruckendem 16-Zoll-Touchscreen im Zentrum. Und wer während der Fahrt deutlich weniger Ablenkung wünscht, aktiviert einfach den praktischen Pure Mode für radikal reduzierte Anzeigeinhalte.
Die speziell zertifizierten Ergonomie-Sitze verfügen erstmals über aktive Seitenpolster sowie eine integrierte Belüftungs- und Massagefunktion für maximalen Komfort. Zudem kommen im gesamten Interieur ausschliesslich hochwertige Recycling-Materialien zum Einsatz, was den nachhaltigen Charakter des modernen Fahrzeugs unterstreicht.
Besonderes Augenmerk legten die findigen Entwickler auf das innovative Intelli-Lux Pixel HD Licht mit über 50'000 feinen Lichtelementen. Dieses intelligente System sorgt bei nächtlichen Fahrten für eine extrem präzise Ausleuchtung, ohne dabei den Gegenverkehr durch Blendung zu stören.
Alltagsnutzen und Schweizer Marktstart
Trotz seiner stattlichen Länge von 4.65 Metern bleibt der neue Grandland dank moderner Assistenzsysteme äusserst handlich im dichten Stadtverkehr. Der gut zugängliche Kofferraum bietet mit einem Volumen von bis zu 1'645 Litern ausreichend Platz für den nächsten Grosseinkauf.
Besonders praktisch erweist sich im Alltag die im Verhältnis 40:20:40 teilbare Rückbank für den Transport von Skiern oder Velos. Dank des grosszügigen Radstands geniessen auch Passagiere im Fond eine beachtliche Beinfreiheit.
Für Schweizer Kunden startet der Einstiegspreis für das vollelektrische Modell bei 43'390 Franken. Mit diesem starken Gesamtpaket positioniert sich der neue Grandland als ernstzunehmende Konkurrenz im hart umkämpften Segment der Elektro-SUVs.
