Vergessen Sie Touchscreens – Dieser Hyperscreen denkt mit

Daniel Huber
Daniel Huber

Am 18.11.2024 - 06:10

Mercedes beamt Sie in eine neue Dimension: Digitale Faszination, die auf Ihre Stimme hört, mitdenkt und Ihnen jeden Wunsch von den Augen abliest.

Cockpit Mercedes-Benz EQS
Der Mercedes-Benz EQS MBUX Hyperscreen. - Mercedes Benz

Die Geschichte des Automobils ist untrennbar mit der Entwicklung neuer Technologien verbunden, die das Fahrerlebnis stetig verbessern und individueller gestalten. Ein zentrales Element dieser Evolution ist das Human-Machine Interface (HMI), also die Schnittstelle zwischen Mensch und Maschine.

Von den anfänglich rein mechanischen Anzeigen wie Tachometer, Drehzahlmesser und Tankanzeige hat sich das HMI zu einem hochkomplexen System entwickelt.

MBUX-Hyperscreen:
MBUX-Hyperscreen: Eine rollende Kinoleinwand. - Mercredes Benz

Die Einführung digitaler Instrumente, Navigationssysteme mit Touchscreen-Bedienung und Sprachassistenten markierte wichtige Meilensteine in dieser Entwicklung. Mit dem MBUX Hyperscreen präsentiert Mercedes-Benz nun eine neue Dimension des automobilen HMI, die die Grenzen zwischen digitaler und analoger Welt verschwimmen lässt.

MBUX Hyperscreen: Ein Meisterwerk der Integration

Der MBUX Hyperscreen ist weit mehr als nur ein Bildschirm. Er ist ein zentrales Gestaltungselement des Interieurs und prägt den Charakter des gesamten Fahrzeugs.

Mit einer beeindruckenden Breite von 141 Zentimetern erstreckt sich das gewölbte Displayband über die gesamte Breite des Armaturenbretts. Es integriert drei hochauflösende Bildschirme nahtlos in einer einzigen visuellen Einheit.

Die OLED-Technologie garantiert eine brillante Farbdarstellung, starke Kontraste und weite Blickwinkel, sodass alle Inhalte stets optimal erkennbar sind. Der Hyperscreen ist ein technologisches Meisterwerk, das die Ästhetik des Fahrzeuginnenraums auf ein neues Niveau hebt.

Intelligente Interaktion und Personalisierung

Der MBUX Hyperscreen zeichnet sich durch eine intuitive und benutzerfreundliche Bedienung aus. Der Fahrer kann zwischen verschiedenen Eingabemethoden wählen: Touch-Eingabe, Gestensteuerung oder Sprachbefehle.

Das System ist mit künstlicher Intelligenz ausgestattet und lernt kontinuierlich vom Fahrerverhalten, um die Bedienung zu personalisieren und zu vereinfachen. Durch die Analyse von Fahrerdaten wie häufig genutzte Funktionen, bevorzugte Routen oder musikalische Vorlieben kann der Hyperscreen proaktiv Vorschläge machen.

Das sogenannte Zero-Layer-Prinzip sorgt dafür, dass wichtige Funktionen und Informationen immer auf der obersten Ebene verfügbar sind, ohne dass der Fahrer in Untermenüs navigieren muss. Dies erhöht den Bedienkomfort und minimiert die Ablenkung während der Fahrt.

Durch die Integration von künstlicher Intelligenz und die Fähigkeit zur Personalisierung setzt der Hyperscreen neue Standards in der Mensch-Maschine-Interaktion. Sicherheit, Komfort und individuellen Fahrerlebnis sollen eine neue Dimension erfahren.

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