Schweizer Autodealer bringt Peugeot 208 Rallye auf den Markt

Axel Linther
Axel Linther

Am 03.12.2023 - 15:54

Ein Schweizer Autohaus nimmt sich den Peugeot 208 vor und präsentiert eine limitierte Rallye-Edition.

Peugeot 208 Rallye
Wie eine Wiedergeburt des Peugeot 205 Turbo 16: Der Peugeot 208 Rallye. - Garagen Hotz

Dieses Modell ist ein Tribut an den legendären 205 Turbo 16, der in den achtziger Jahren die Rallye-Weltmeisterschaft dominierte.

40 Jahre nach dem Original: Der neue Peugeot 208 Rallye

Das erste Detail, das ins Auge fällt, sind die markanten Stahlfelgen mit einem Durchmesser von 16 Zoll. Diese harmonieren perfekt mit dem strahlend weissen Lack und den abgedunkelten Scheinwerfern.

Leider gibt es einen kleinen Wermutstropfen: Die Rallye-Edition wird nur als Fünftürer angeboten.

Peugeot 208 Rallye
Untypisch für Sportler: Der Peugeot 208 Rallye ist nur als Fünftürer zu bekommen. - Garagen Hotz

Das wirkt etwas unpassend für ein sportlich inspiriertes Fahrzeug – selbst, wenn es nur eine Nachbildung ist. Doch keine Panik: Trotz des sportlichen Aussehens wurden keine wesentlichen leistungsbezogenen Änderungen vorgenommen.

Keine Diät für diese Edition

Eine Besonderheit anderer Sondereditionen von Peugeot war oft eine deutliche Gewichtsreduktion. Doch dieser Wagen wurde keiner solchen Schlankheitskur unterzogen und wiegt immer noch ähnlich viel wie das Standardmodell (1.165kg).

Vielleicht hat der 208 dann einen Leistungsschub erhalten, da es momentan keine natürliche GTi-Alternative gibt? Leider ist auch das ein klares Nein.

Das Sechsgang-Schaltgetriebe wird von einem neuen schwarzen Schalthebel mit roten Akzenten bedient und führt zu einer 1,2-Liter-Dreizylinder-Einheit mit 100 PS.

Innenraum im neuen Gewand

Der Innenraum des Fahrzeugs wurde leicht überarbeitet: Ein «Imitat»-Kohlefaser-Finish ziert nun Armaturenbrett und Türverkleidungen, während ein hellgraues Farbschema dominiert.

Peugeot 208 Rallye
Der neue Schalthebel des Peugeot 208 Rallye mit roten Akzenten. - Garagen Hotz

Auch das kompakte Lederlenkrad wurde beibehalten. Eine Entscheidung, die sehr begrüsst wird.

Und was kostet dieses Stück Automobilgeschichte? Der Preis liegt bei etwa 24‘500 CHF, wobei noch nicht klar ist, ob weitere Upgrades oder Optionen hinzugefügt werden können.

Unklarheiten bezüglich Verfügbarkeit

Zu beachten ist auch, dass der Rallye auf dem auslaufenden Modell des Peugeot 208 basiert. Und nicht auf dem kommenden Facelift-Modell 9X8 Hypercar-inspirierten Modell.

Die Auflage und auch die Produktion sind also stark limitiert.

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