Formel E-Rennen: Wie Elektroautos davon profitieren
In der Welt des Formel E-Rennens hat sich einiges getan: Anfangs noch mit Motoren ausgestattet bringen heutige Elektrorennwagen viele Verbesserungen mit sich.
In den vergangenen fünf Jahren hat sich viel verändert. Als der Jaguar I-Pace eingeführt wurde, machten Elektroautos gerade einmal 1 % aller weltweit verkauften Fahrzeuge aus. Heute sind es bereits mehr als 14 Millionen Einheiten pro Jahr.
Von null auf 100 in drei Sekunden
Auch bei der Formel E hat sich vieles gewandelt, denn die ersten Generationen dieser Rennwagen waren noch mit Motoren ausgestattet. Diese erbrachten lediglich eine Leistung von bis zu 270 PS und wurden von einer Lithium-Ionen-Batterie gespeist.
Diese Batterien konnten jedoch nicht genug Energie speichern, um das ganze Rennen durchzuhalten. Dies führte dazu, dass die Fahrer gezwungen waren, mitten im Rennen ihre Autos gegen frisch geladene Modelle auszutauschen.
Rasante Entwicklung bringt Verbesserungen
Heute sieht das ganz anders aus: Die modernen Formel-E-Autos haben nun eine Reichweite von über zwei Stunden bei voller Geschwindigkeit.
Dank der Weiterentwicklung der Technologie können die Fahrer nun das gesamte Rennen in einem Auto absolvieren.
Darüber hinaus hat sich auch die Geschwindigkeit dieser Elektrorennwagen erheblich verbessert: Sie erreichen jetzt eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und beschleunigen in nur zwei Sekunden von null auf 60.
Formel E als Wegbereiter für den Strassenverkehr
All diese Fortschritte haben einen direkten Einfluss auf die Entwicklung zukünftiger Elektroautos für den normalen Strassenverkehr. Die Hersteller nutzen ihre Erfahrungen aus dem Motorsport, um immer effizientere und leistungsfähigere Modelle zu entwickeln.
So wird beispielsweise Jaguar seine Erkenntnisse aus der Formel E nutzen, um künftige Generationen seiner elektrisch betriebenen Strassenautos zu gestalten.
Denn wie der Teamchef des Jaguar TCS Racing Teams sagt, seien alle auf 470 PS begrenzt. Also könne man nicht mehr Leistung erzeugen, sondern man müsse effizienter werden.
