Audi RS6 Avant GT: Das auffällige Sammlerstück
Mehr als nur ein Transportmittel – Audi bringt zu seinem Markenjubiläum den RS6 als exklusives Sondermodell raus.
Dieses Auto ist nicht nur eine Design-Ikone, sondern auch ein technisches Meisterwerk. So sehen den Audi RS6 Avant GT zumindest seine Schöpfer.
Zum Markenjubiläum der Audi Sport GmbH schieben die Neckarsulmer deshalb einen ganz besonders nachgeschärften Kombi an den Start.
Mit einem Preis von 235'000 Franken und einer limitierten Auflage von nur 660 Stück weltweit setzt dieses Fahrzeug neue Massstäbe in Sachen Exklusivität. Leider aber nicht in Sachen Leistung, doch dazu später mehr.
Der Audi RS6 Avant GT ist ein Blickfang mit Kohlefaser-Aerokit
Der Audi RS6 Avant GT fällt sofort ins Auge. Seine auffällige GTO-Folierung inszeniert gekonnt die speziellen GT-Teile des Autos.
Die Frontschürze wirkt aggressiver als je zuvor. Das Ganze wird kombiniert mit Hauben und Kotflügeln aus Kohlefaser sowie einem beeindruckenden Dachspoiler am Heck: Damit lässt Audi keinen Zweifel an der Sportlichkeit des Sondermodells.
Gruss an die Vergangenheit
Ein besonderer Knicks vor der Historie sind die aus dem Vollen gefrästen 22-Zoll-Alufelgen: Ihr «Avus»-Design erinnert an legendäre quattro-Modelle aus längst vergangenen Zeiten.
Im Innenraum erwarten den Fahrer sportliche Schalensitze mit Carbon-Rückenteilen sowie dezente «GT»-Details wie Fussmatten und eine nummerierte Plakette auf der Mittelkonsole.
Technische Finesse trifft auf rohe Kraft
Aber der Audi RS6 Avant GT überzeugt nicht nur optisch. Er glänzt auch durch seine technischen Raffinessen wie das manuell einstellbare Gewindefahrwerk mit reduzierter Bodenfreiheit, Keramikbremsen und ein überarbeitetes Sport-Differential.
Unter der Haube bleibt die Motorleistung des RS6 GT mit 630 PS und 850 Nm Drehmoment unverändert.
Exklusivität hat ihren Preis
Dieses Auto bietet mehr als nur rohe Kraft und beeindruckendes Design. Aber ist diese Leistung den hohen Preis wert?
Insbesondere wenn man bedenkt, dass das reguläre RS6 Performance Modell fast 75'000 CHF weniger kostet?
Und dann bleibt noch die Frage offen, ob dieser Audi wirklich exklusiv bleibt oder nicht doch bald eine GT-Version des RS7 folgen wird.
