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    Der elektrische Opel Mokka: Jetzt mit mehr Power und Reichweite

    Axel Linther
    Axel Linther

    Endlich kommt man auch mit dem Opel Mokka weiter – ganze 70 Kilometer dank der neuen Antriebsoption.

    Opel Mokka Electric
    Der Opel Mokka Electric (hier 2021) kommt endlich mit 115-kW-Motor. - Opel

    Nach langem Warten ist es endlich so weit. Der Opel Mokka Electric bekommt einen neuen 115-kW-Motor und eine 54-kWh-Batterie, die bereits in anderen Modellen des Herstellers verbaut sind.

    Die Ankündigung der verbesserten Version liegt schon ein Jahr zurück, doch nun scheint das Warten vorbei zu sein. Kunden können die gewohnte Antriebsoption (100-kW-Motor und 50-kWh-Batterie) oder die Neue wählen.

    Reichweite: Mehr Kilometer für Ihr Geld

    Einer der Hauptunterschiede zwischen den beiden Varianten ist die Reichweite. Mit dem neuen Antriebssystem kann man bis zu sagenhaften 407 km fahren – fast 70 mehr als beim Vorgängermodell.

    Opel Mokka Electric
    Bis zu 407 km fahren: Mit dem neuen Antriebssystem im Opel Mokka Electric. - Opel

    Daher trägt das neue Modell auch den Beinamen «Long Range».

    Technikvergleich: Alt gegen Neu

    Ein Blick auf die technischen Daten zeigt deutliche Verbesserungen bei der neuen Version. Trotz höherer Leistung und rund 40 kg zusätzlichem Gewicht ist der Stromverbrauch geringer.

    Opel Mokka Electric
    Der Stromverbrauch ist dank des neuen Antriebssystems geringer. - Opel

    Aber nicht nur technisch gibt es Unterschiede, sondern auch preislich trennen sich die beiden Modelle voneinander. Die leistungsstärkere Variante wird ausschliesslich in Verbindung mit der teureren Ultimate-Ausstattung angeboten.

    Preisfrage: Für das neue Modell muss man blechen

    Mit einem Basispreis von 42‘380 Franken gehört der 115-kW-Mokka zu den teureren Elektroautos auf dem Markt. Im Vergleich dazu bietet Peugeot seinen e-2008 mit identischer Technik bereits ab 37‘380 Franken an.

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