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    Volkswagen: Neue E-Auto-Plattform exklusiv für China

    Axel Linther
    Axel Linther

    Volkswagen plant, die Elektromobilität in China mit einer neuen, preiswerten Plattform zu revolutionieren.

    VW China Plattform ID7
    Fraglich ob grosse Modelle wie der ID7 auch kostengünstiger konzipiert werden können. - Volkswagen

    Volkswagen nimmt eine radikale Wendung in seiner Strategie für den chinesischen Markt. Eine eigens für China entwickelte Plattform für erschwingliche Elektroautos ist geplant, um lokal besser auf Kundenwünsche einzugehen.

    Diese Neuerung könnte Volkswagen von der Abhängigkeit von chinesischen Rohstoffen und Komponenten befreien. Bis 2026 sollen vier neue Elektromodelle auf den chinesischen Markt kommen, preislich zwischen ca. 18‘000 und 22‘000 Franken angesiedelt.

    VW China Plattform ID2all
    Das Cockpit der Studie ID2all ist überraschend hochwertig: Kann VW diese Qualität zum Kampfpreis halten? - Volkswagen

    Trotz komplexer Vergangenheit bei der Entwicklung kostengünstiger E-Autos in Europa, strebt Volkswagen in China ein schnelleres und effizienteres Vorgehen an. Die neue Plattform wird von der Volkswagen China Technology Company entwickelt, mit ein Drittel schnelleren Entwicklungszeit und niedrigeren Kosten.

    Die VW China-Plattform wird weder in Deutschland entwickelt noch gefertigt

    Die neuen Elektroautos werden zu 95 Prozent aus chinesischen Bauteilen bestehen, einschliesslich Antrieb und Batterie. Diese Lokalisierung soll den Produktionsprozess beschleunigen und die Kosten senken.

    VW China Plattform MEB Evo
    Hat der MEB Evo bereits ausgedient? VW scheint für China eine eigenständige Plattform zu entwickeln. - Volkswagen

    Volkswagen sieht sich in China mit dem Problem konfrontiert, dass seine Elektroautos den Anschluss an die Konkurrenz verlieren. Die neue Plattform soll diesem Trend entgegenwirken.

    Neben der Eigenentwicklung arbeitet Volkswagen mit Xpeng zusammen, um zwei elektrische Mittelklasse-Modelle für 2026 zu entwickeln. Diese sechs spezifisch für China entwickelten Modelle sollen das bestehende MEB-Portfolio ergänzen.

    Kleinere Ziele in der Volksrepublik

    Volkswagen passt seine Ziele in China an: Statt Marktführerschaft strebt das Unternehmen nun danach, einer der drei grössten Autobauer in China zu sein.

    Dabei wollen sie der grösste internationale Hersteller im Land bleiben.

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