Konzeptfahrzeuge: Fünf Jahrzehnte – fünf Visionen

Daniel Huber
Daniel Huber

Am 29.01.2025 - 06:15

Wie haben sich unsere Vorstellungen vom Auto in den letzten 50 Jahren verändert? Entdecken Sie fünf wegweisende Konzeptfahrzeuge aus fünf Jahrzehnten.

Opel Manta GSe ElektroMOD
Ein aktuelles Konzeptfahrzeug mit Retro-Style: Der Opel Manta GSe ElektroMOD. - Opel

Diese automobilen Visionen sind Experimentierfelder für neue Technologien und zeigen uns, welche Möglichkeiten die Zukunft der Mobilität bereithält. Wir nehmen dich mit auf eine Zeitreise durch fünf Jahrzehnte und präsentieren dir jeweils ein Konzeptfahrzeug, das die Automobilwelt nachhaltig geprägt hat.

Die fünf Konzeptfahrzeuge haben die Automobilindustrie in ihren jeweiligen Jahrzehnten massgeblich beeinflusst und geprägt. Sie haben neue Technologien vorangetrieben, Designstandards gesetzt und die Diskussion über die Zukunft der Mobilität angeregt.

1970er: Lancia Stratos Zero (1970)

Stell dir vor: Ein flacher Keil auf Rädern, so niedrig, dass du ihn fast übersehen könntest. Das ist der Lancia Stratos Zero, ein Meisterwerk des italienischen Designs, das die 70er Jahre auf den Kopf stellte. Seine extreme Keilform und die versenkbaren Scheinwerfer wirken wie aus einer anderen Welt.

Lancia Stratos
1970 stellte Bertone auf dem Turiner Autosalon die Designstudie Lancia Stratos Zero vor. Der Wagen hatte einen Mittelmotor, der vor der Hinterachse eingebaut war. - Buch-t (Wikipedia)

Innovation: Das Stratos Zero war seiner Zeit weit voraus, mit einem revolutionären Design, das Aerodynamik und Ästhetik auf einzigartige Weise verband. Die versenkbaren Scheinwerfer und die keilförmige Karosserie waren revolutionär.

Nutzen: Dieses Konzeptfahrzeug inspirierte nicht nur den legendären Lancia Stratos Rallyewagen, sondern prägte auch das Design vieler Sportwagen bis heute. Es zeigte, dass kühne Formen und innovative Lösungen möglich sind.

1980er: Ford Probe V (1985)

Aerodynamik ist das Zauberwort der 80er Jahre. Der Ford Probe V, inspiriert von Kampfjets, gleitet mit seinem cw-Wert von 0,137 förmlich durch den Wind. Seine futuristische Form und die versteckten Scheinwerfer lassen ihn aussehen wie ein Raumschiff auf Rädern.

Ford Probe
Der Ford Probe war ein sportliches Coupé, das von 1988 bis 1997 in zwei Generationen produziert wurde und für sein auffälliges Design und seine japanischen Wurzeln bekannt war. - Rudolf Stricker Wikipedia

Innovation: Der Probe V war ein Vorreiter in Sachen Aerodynamik und zeigte, wie wichtig diese für Effizienz und Kraftstoffverbrauch ist. Sein Design, das den Luftwiderstand minimierte, war seiner Zeit weit voraus.

Nutzen: Der Probe V beeinflusste das Design vieler Ford-Modelle der folgenden Jahre und demonstrierte, wie wichtig Aerodynamik für Effizienz ist. Er setzte neue Standards für windschnittiges Design und zeigte, dass auch alltagstaugliche Fahrzeuge von aerodynamischen Erkenntnissen profitieren können.

1990er: GM EV1 (1996)

Elektroautos sind in aller Munde, aber wusstest du, dass es sie schon in den 90ern gab? Der GM EV1 war eines der ersten in Serie produzierten Elektroautos und ein Pionier der Elektromobilität.

Sein aerodynamisches Design und die fortschrittliche Batterietechnologie zeigten, dass Elektroautos alltagstauglich und attraktiv sein können.

GM EV 1
Der GM EV1 war eines der ersten modernen Elektroautos, das in den 1990er Jahren in Serie produziert wurde, aber aufgrund verschiedener Faktoren wieder vom Markt genommen wurde. - Wikipedia

Innovation: Der EV1 war seiner Zeit weit voraus und zeigte das Potenzial von Elektroautos, lange bevor sie zum Mainstream wurden. Seine fortschrittliche Batterietechnologie und sein effizientes Design legten den Grundstein für die heutige Entwicklung von Elektroautos.

Nutzen: Der EV1 ebnete den Weg für die heutige Generation von Elektroautos und inspirierte viele Hersteller, in diese Technologie zu investieren. Er zeigte, dass Elektroautos eine realistische Alternative zu Verbrennern sein können und trug dazu bei, das Bewusstsein für nachhaltige Mobilität zu schärfen.

2000er: Honda FCX Clarity (2007)

Wasserstoff – der Treibstoff der Zukunft? Der Honda FCX Clarity, eines der ersten Brennstoffzellenfahrzeuge, zeigte uns, dass diese Technologie eine realistische Option für eine nachhaltige Mobilität sein könnte.

Sein elegantes Design und die fortschrittliche Brennstoffzellentechnologie machten ihn zu einem Vorreiter für emissionsfreie Fahrzeuge.

Honda FCX
Der Honda FCX war eines der ersten serienmässig produzierten Brennstoffzellenfahrzeuge der Welt. Mit Wasserstoff als Treibstoff stiess er nur Wasserdampf aus. - Bexi81 Wikipedia

Innovation: Der FCX Clarity war ein Pionier der Brennstoffzellentechnologie und zeigte, dass Wasserstoff eine praktikable Alternative zu fossilen Brennstoffen sein kann. Seine fortschrittliche Brennstoffzelle und sein effizientes Design machten ihn zu einem der ersten alltagstauglichen Brennstoffzellenfahrzeuge.

Nutzen: Der FCX Clarity demonstrierte das Potenzial von Brennstoffzellenfahrzeugen als emissionsfreie Alternative zu herkömmlichen Autos und trug zur Weiterentwicklung dieser Technologie bei. Er zeigte, dass Wasserstoff eine realistische Option für die Zukunft der Mobilität sein könnte.

2010er: BMW i8 (2014)

Sportwagen und Nachhaltigkeit – passt das zusammen? Der BMW i8 beweist, dass es geht! Dieser Plug-in-Hybrid-Sportwagen kombiniert Leistung und Effizienz auf einzigartige Weise.

Sein futuristisches Design, die Leichtbauweise aus Carbon und der innovative Hybridantrieb setzten neue Massstäbe für Sportwagen.

BMW i8
Der BMW i8 ist ein Plug-in-Hybrid-Sportwagen, der von 2013 bis 2020 von BMW produziert wurde. Er war Teil der BMW i Submarke, die sich auf nachhaltige Mobilität konzentriert. - Alexander-Wikipedia

Innovation: Der BMW i8 war ein Vorreiter für die Elektrifizierung von Sportwagen und zeigte, dass Leistung und Nachhaltigkeit kein Widerspruch sein müssen. Sein innovativer Hybridantrieb, die Leichtbauweise und das futuristische Design beeindrucken noch heute.

Nutzen: Der i8 zeigte, dass Sportwagen nicht nur schnell, sondern auch umweltbewusst sein können. Er trug dazu bei, das Image von Elektro- und Hybridfahrzeugen zu verbessern und zeigte, dass nachhaltige Mobilität auch Spass machen kann.

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