C5 Aircross vs Qashqai – welches Konzept wirklich überzeugt

    Daniel Huber
    Daniel Huber

    Beide Modelle sind beliebte Mittelklasse-SUV, jedoch mit unterschiedlichen Konzepten. Trotzdem buhlen sie um die gleiche Käuferschaft. Wir klären auf!

    Citroen C5 Aircross
    Der C5 Aircross ist besonders bei Familien beliebt, der Nissan Qashqai aber auch. - Citroen

    Immer mehr Schweizer Autofahrer entscheiden sich für einen Hybrid-Fahrzeug. Zwei attraktive Optionen in diesem Segment sind der Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-Power und der Citroen C5 Aircross PHEV.

    Beide Modelle vereinen die Vorteile eines Verbrenners mit der Effizienz eines Elektroantriebs. Während der C5 sich dabei aber durch Elektromotor nur unterstützen lässt, nutzt der Nissan den Benzinmotor zum Antrieb eines Generators. Angetrieben wird er durch einen reinen Elektromotor.

    Design und Komfort

    Der Nissan Qashqai präsentiert sich modern und dynamisch. Mit seiner coupéhaften Dachlinie wirkt er sportlich.

    2024 Nissan Qashqai, Interieur
    Intuitive Bedienung steht hier im Vordergrund: das Interieur des Nissan Qashqai. - Nissan

    Der Citroen C5 Aircross setzt auf ein eigenständiges Design mit markanten Airbumps. Er wirkt robust und etwas höher.

    Citroen C5 Aircross
    Das Cockpit des C5 Aircross wirkt aufgeräumt und solide. - Stellantis - Citroen

    Im Innenraum des Qashqai dominieren hochwertige Materialien und eine klare Linienführung. Der C5 Aircross punktet mit einem luftigen Ambiente und viel Platz.

    Beide Modelle bieten bequeme Sitze und eine gute Übersicht.

    Antriebstechnik im Detail

    Der Qashqai 1.5 VC-T e-Power kombiniert einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit einem Elektromotor. Der Elektromotor leistet 190 PS und sorgt für recht spritzigen Vortrieb. Der C5 Aircross PHEV setzt auf einen 1,6-Liter-Benziner und einen Hilfs-Elektromotor.

    2024 Nissan Qashqai
    Einmal auffrischen bitte: der neue Nissan Qashqai mit optischem Update. - Nissan

    Mit einer Systemleistung von 225 PS bietet er mehr Kraft. Im reinen Elektrobetrieb kommt der C5 Aircross auf eine Reichweite von bis zu 60 Kilometern und ca. 660 km insgesamt.

    Citroën C5 Aircross
    Der Citroën C5 Aircross konmt frisch daher. - William Crozes/Continental Productions/dpa-tmn

    Das reicht für die meisten Pendlerstrecken. Nissan verspricht für den Qashqai 1.5 VC-T e-Power Reichweiten von über 1‘000 km mit nur einer Tankfüllung. Das ist eine Ansage.

    Preis und Ausstattung

    Der Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-Power ist ab 44'900 Franken erhältlich. Der Citroën C5 Aircross PHEV startet bei 47'990 Franken. Beide SUVs verfügen bereits in der Basisversion über eine umfangreiche Ausstattung.

    Dazu gehören unter anderem Klimaautomatik, Navigationssystem und weitere moderne Assistenzsysteme.

    Finale Meinung

    Der Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-Power überzeugt mit dynamischem Design und effizientem CVT-Antrieb. Der Citroën C5 Aircross PHEV punktet mit mehr Platz und der konsequent auf Fahrkomfort ausgerichteten Konzeption.

    Welches Antriebskonzept besser zu Ihnen passt, hängt letztendlich von Ihren Vorlieben ab.

    Aufgrund der grandiosen und komfortablen Reisetauglichkeit würden wir den C5 Aircross vorziehen.

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    Kommentare

    Guten Tag Herr Huber Sie schreiben hier über Nissan Qashqai PHEV, sehr interessant, ich wusste nicht das Nissan ein neues Qasqai PHEV auf dem Markt gebracht hat, mit 55km Reichweite.? " Im reinen Elektrobetrieb kommt der Qashqai PHEV auf eine Reichweite von bis zu 55 Kilometern." Wo haben sie dieses Auto getestet?

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