Elektrischer Wirbelsturm: Porsche Macan sprengt alle Erwartungen
Mit dem elektrischen Porsche Macan gehen die Stuttgarter ins Risiko: Wird der Kompakt-SUV auch als Stromer ein Bestseller bleiben?
Porsche ist bereit, den Markt der elektrischen SUVs zu revolutionieren. Mit dem für 2024 geplanten elektrischen Macan will das Unternehmen neue Massstäbe in Sachen Leistung und Reichweite setzen.
Die Elektrifizierung nimmt bei Porsche rasant Fahrt auf. In den nächsten zwei Jahren sollen die Hälfte aller verkauften Fahrzeuge mit einem Elektromotor ausgestattet sein.
Bis 2030 strebt man sogar einen Anteil von über 80% an. Ein Schlüsselmodell in diesem ehrgeizigen Plan ist der kommende rein elektrische Porsche Macan.
Technologische Meisterleistung
In Zusammenarbeit mit Audi wurde eine spezielle Plattform entwickelt. Sie soll sowohl beim neuen Macan als auch beim parallel erscheinenden Audi Q6 E-Tron zum Einsatz kommen. Diese bietet zahlreiche Möglichkeiten hinsichtlich Radstand, Spurweite und Bodenfreiheit.
Die Batterie des neuen Modells kann mit einer beeindruckenden Leistung von bis zu 270 Kilowatt geladen werden. Genau wie bei seinen Geschwistern Taycan und Etron.
Leistungsmonster unter der Haube
Mit einer Batteriekapazität von rund 100 kWh wird im Top-Modell des Porsche Macan EV ein Antriebsstrang betrieben. Dieser leistet atemberaubende 450 kW /612 PS und erzeugt mehr als beeindruckende Drehmomente.
Dies ist genug Power um über 500 Kilometer zu fahren, bevor der nächste Lade-Halt ansteht. Dabei sprintet es in weniger als vier Sekunden von null auf Hundert und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 250 km/h.
Erstaunliche Fahrleistung
Die ersten Testfahrten entlang der kalifornischen Küste haben besonders bei hohen Geschwindigkeiten beeindruckt.
Die exzellente Rollkontrolle, die präzise Lenkung und das schnelle Ansprechverhalten selbst in engen Kurven lassen vermuten: Dieser Crossover ist wohl das beste Strassenhandling aller elektrischen Kompakt-SUVs.
Auch beim Laden geht Porsche neue Wege: Mit einer Technik namens «Bank Charging» kann die Batterie des Macan an einer 400-Volt-Ladestation ohne zusätzlichen Booster geladen werden: Ein Novum im Bereich Elektromobilität.
Sportlicher Sound trotz Elektroantrieb
Trotz all der technologischen Innovationen bleibt Porsche seiner sportlichen DNA treu – auch akustisch. Statt futuristischer Raumschiffgeräusche setzt man auf einen kraftvollen, basslastigen Sound, der dem Taycan ähnelt und dennoch seine eigene Note hat.
Mit dem neuen elektrischen Macan zeigt Porsche eindrucksvoll, wie sie ihre Tradition mit zukunftsweisender Technologie verbinden können. Kunden können sich schon jetzt auf viel Dynamik und Fahrspass freuen.
