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Kult
Covini C6W
: Supersportler auf sechs Rädern
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Audi
Audi A2 e-tron
: Kultivierter Stromer im Alltag
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Irritation
: Royale Fuhrparks im Öko-Check
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: Die Salzverschwörung von Lancia
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Klassenkönige
: 5 (fast) bezahlbare Verbrenner
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E-Auto-Occasion
: Was wir in Georgien gelernt haben
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Gebrauchter Luxus
: Teurer Prestige-Bluff?
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Ketchup statt Plastik
: Die verrücktesten Auto-Trends
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Baugleich unter dem Blech
: Marken-Zwillinge
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Namens-Pannen
: Peinliche Patzer der Autobauer
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Lamborghini
Lamborghini Lanzador
: Absage an reinen Strom
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Software entscheidet
: Wie es mit der Autoindustrie weitergeht
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50. Rétromobile Paris
: Kunst & Kultur auf Rädern
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Audi
Audi 2026
: Das grosse Software-Update erklärt
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5-Zylinder
: Der Klang der Ingolstädter Geschichte
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Die Ruhe vor dem Sturm im Zürcher Oberland
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Wenn der Berg ruft
: Allrad & Familienalltag
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Audi R26 Concept
: Das F1-Projekt startet 2026
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Willkommen im Zeitalter des elektrischen Allradantriebs
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Neuer Audi Q3
: Charakterstark und vielseitig
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NVH und die Kunst der Stille im Auto
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Volvo
Polestar 2
: EV mit Volvo-Sicherheit und skandinavischem Design
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Der VW Polo
: 50 Jahre Erfolgsgeschichte
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Nachkriegs-Thriller
: Die Jagd nach dem Typ D
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Volksautos
: Wegbereiter der Massenmobilität in Europa
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Audi TT
: Ein runder Sportwagen-Klassiker
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ADAC Winterreifentests 2025
: Sicherheitsrisiken bei Billigreifen
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IAA München
: Final Countdown für deutsche Autobauer
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Mercedes-Benz
30 Jahre Mercedes-Benz E-Klasse (W210)
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Volkswagen
Volkswagen AG
: Wie der Autoriese funktioniert
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Werkstouren
: Ingenieurskunst zum Anfassen
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Effizienz
: Wie 800-Volt Ladezeiten verkürzen
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Inverkehrsetzungen
: Rückgang hält an
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Wie die KI schon jetzt unser Auto verändert
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: DS 8 sucht anspruchsvolle Käufer
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Trabant
: Statussymbol der Bescheidenheit
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