BMW i5: Der Elektro-König überzeugt Benzinfans
Die neueste Generation des 5er BMWs läutet eine neue Ära ein. Es ist die Geburt eines neuen Elektro-Stars.
Elektrischer Riese mit Benzin-DNA
Der BMW i5 hebt sich von anderen Elektroautos ab und könnte sogar hartgesottene Benzinfanatiker überzeugen. Die Münchner Autobauer haben es geschafft, das Wesen des alten 5ers in dieses elektrische Wunderwerk zu integrieren.
Mit einer Lenkung, die für ein E-Auto erstaunlich kommunikativ ist und einem Fahrwerk, das den Insassen nicht vollständig von der Strasse entfremdet, bietet der i5 viel Fahrspass.
Er mag zwar nicht ganz so intensiv sein wie sein Vorgängermodell. Aber gegenüber seinem Hauptkonkurrenten Mercedes EQE hat er klar die Nase vorn.
Unter der Haube: Power pur
Zwei verschiedene Antriebsvarianten stehen zur Auswahl – beide mit einem beeindruckenden Akku-Paket von 81,2 kWh ausgestattet.
Das Modell eDrive40 verfügt über einen einzelnen Elektromotor an der Hinterachse mit beachtlichen 335 PS und 400 Nm Drehmoment.
Für alle Geschwindigkeitsliebhaber gibt es den i5 M60. Dieses Kraftpaket kommt zusätzlich mit einem zweiten Motor auf der Vorderachse daher und erreicht unglaubliche 593 PS und 821 Nm. Damit beschleunigt er in nur 3,8 Sekunden von Null auf 100.
Innenraum: Luxus trifft auf Technologie
Das Interieur des i5 ähnelt stark dem seines grossen Bruders, dem BMW i7 – ein Kompliment der Extraklasse.
Mit einem riesigen digitalen Instrumentendisplay und Infotainment-Bildschirm unter einer elegant gebogenen Glasoberfläche bietet der i5 den neuesten Stand der Technik.
Die Qualität ist hervorragend und auch im Fond gibt es genügend Platz – wenn auch nicht übermässig viel.
Reichweite & Ladung: Langstreckentauglich?
Der eDrive40 verspricht eine maximale WLTP-Reichweite von beeindruckenden 574 Kilometern. Der M60 schafft trotz seines zusätzlichen Motors immerhin noch respektable 507 Kilometer. Die Ladezeiten variieren je nach Ladegeschwindigkeit.
An einer herkömmlichen Wallbox dauert das vollständige Aufladen etwa dreizehn Stunden.
An einer Schnellladestation kann die Batterie jedoch innerhalb von nur 30 Minuten zu 80 Prozent geladen werden.
Fazit: Eine elektrische Limousine zum Verlieben
Der BMW i5 ist mehr als nur eine beeindruckende elektrische Limousine – er setzt neue Massstäbe. Sein engster Konkurrent Mercedes EQE hat das Nachsehen, denn der i5 punktet mit besserer Verarbeitung und Fahrleistung.
Er ist auch praktischer als das Tesla Model S, denn er bietet vernünftige Mengen an Leistung. Zudem besitzt er genug physische Kontrollen, um vertraut zu wirken.
Der i5 trifft den Nagel auf den Kopf: Ein praktisches Elektroauto für leidenschaftliche Autofahrer. Sein einziger ernstzunehmender Konkurrent ist der sensationelle Porsche Taycan – ein grösseres Lob gibt es kaum.
