Der verschollene Mustang von Steve McQueen

Maia Schmied
Maia Schmied

Vom Alltagswagen zum Millionen-Schatz: Entdecken Sie die unglaubliche Geschichte von Steve McQueens verloren geglaubtem Ford Mustang aus dem Kultfilm Bullitt.

Steve McQueen Mustang Bullit
Der «Scheunenfund» des Jahrhunderts: Lange Zeit galt der Wagen als verschollen, bis er 2018 pünktlich zum 50. Jubiläum des Films wieder auftauchte. - octane-magazin

Der 1968er Ford Mustang GT aus dem Kultfilm «Bullitt» mit Steve McQueen blieb über Generationen hinweg unauffindbar. Bis er aus dem Nichts wieder auftauchte:

Von einem solchen Scheunenfund der absoluten Extraklasse dürfte wohl jeder Oldtimer-Fan träumen.

Die Jagd nach dem verschollenen Hollywood-Star

Steve McQueen versuchte zeit seines Lebens vergeblich, dieses ikonische Fahrzeug für seine private Sammlung zurückzukaufen. Die Familie Kiernan hütete das mechanische Geheimnis jedoch über zwei Generationen hinweg wie einen Augapfel.

Mustan Bullit
Purismus pur: Das Interieur verzichtet bewusst auf Luxus, um den Fokus ganz auf das mechanische Fahrerlebnis zu legen. - Octane-magazin

Robert Kiernan erwarb den grünen Fastback im Jahr 1974 ganz unspektakulär über eine einfache Zeitungsanzeige. Seine Frau nutzte den PS-starken Klassiker daraufhin jahrelang völlig pragmatisch für den täglichen Arbeitsweg.

Niemand in der Nachbarschaft ahnte auch nur im Geringsten etwas von der glanzvollen Hollywood-Vergangenheit dieses Wagens. Nach einem Getriebeschaden verschwand der Mustang schliesslich hinter den verschlossenen Türen einer Garage in New Jersey.

Vom Alltagswagen zum unbezahlbaren Kultobjekt

Robert Kiernan wollte das Auto mit seinem Sohn restaurieren, doch eine schwere Krankheit verhinderte das Projekt. Briefe von Steve McQueen mit persönlichen Kaufangeboten blieben von der Familie konsequent und standhaft unbeantwortet.

Der Wagen verblieb so im absoluten Originalzustand und entzog sich jahrzehntelang der glitzernden Welt der Spekulanten. Erst zum 50. Jubiläum des Films im Jahr 2018 präsentierte Sohn Sean Kiernan das Fahrzeug erstmals der staunenden Weltöffentlichkeit.

Mustang Bulli
Echte Patina: Der Wagen wurde unrestauriert gelassen, um jede Schramme und jeden Rostfleck der letzten 50 Jahre als Zeitzeugnis zu bewahren. - octane-magazin

Der Mustang trug stolz die tiefen Spuren der Zeit und den Rost vergangener Jahrzehnte auf seinem Blech.

Ein Rekordgebot für pure Authentizität

Bei einer spektakulären Auktion im Jahr 2020 erzielte der Wagen die Rekordsumme von beeindruckenden 3.74 Millionen Dollar. Der Mustang GT Fastback beeindruckt technisch vor allem durch seinen 6.4-Liter-V8-Motor mit satten 325 PS.

Erfahrene Mechaniker modifizierten das Fahrwerk des Filmwagens speziell für die harten Sprünge in den Strassen San Franciscos. Zusätzliche Verstärkungen an den Aufhängungen verhinderten damals den totalen Bruch bei den legendären Verfolgungsjagden.

Mustang Bullit
Die Mutter aller Verfolgungsjagden: Die elfminütige Hatz durch San Francisco setzte 1968 völlig neue Massstäbe für das Action-Kino. - Octane-magazin (Screenshot)

Die Techniker entfernten sämtliche Logos und den glänzenden Chrom für einen bewusst rauen Look.

Technische Details als Zeitzeuge der Filmkunst

Sogar die Markierungen für die Kameras sind heute noch am Unterboden des Fahrzeugs deutlich sichtbar. Diese authentischen Details machen den Wagen für Experten zu einem unersetzlichen Dokument der frühen Filmtechnik.

Die Sitze weisen noch immer jene Risse auf, die während der strapaziösen Dreharbeiten entstanden sind. Sean Kiernan entschied sich bewusst gegen eine glänzende Neulackierung des berühmten Farbtons «Highland Green».

Brief Steve McQueen
McQueens vergebliche Briefe: Steve McQueen versuchte mehrfach, den Wagen von der Familie Kiernan zurückzukaufen – er blitzte jedes Mal ab. - Octane-magazin

Der Erhalt der Patina steigerte den historischen Wert massiv. Die Legende von «Bullitt» lebt in diesem unberührten Blech für immer weiter.

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Kommentare

User #1796 (nicht angemeldet)

Bei unseren billigfahrzeugen, würde nach knapp 70 jahren wahscheinlich nur noch die batterie übrig sein. Das einzige nachhaltige bei unseren ach so tollen maschinen ist, dass der geldfluss nie endet

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