Was wurde aus....: GAZ – Russischer FORD

Daniel Huber
Daniel Huber

Am 21.01.2025 - 06:48

GAZ, einst sowjetischer Autogigant und Lizenznehmer von Ford, schrieb seine eigene Geschichte. Welche Modelle prägten einst die Strassen?

GAZ-14-05 Tschaika Cabriolet
Durstig: Der Normverbrauch in der Stadt liegt bei 29 Litern pro 100 km. - Michael

GAZ, die Abkürzung für «Gorkowski Awtomobilny Sawod», ist ein russischer Automobilhersteller mit Sitz in Nischni Nowgorod, der ehemaligen Stadt Gorki.

GAZ-13
Der GAZ-13 «Tschaika» (russisch für Möwe) war ein sowjetisches Oberklasse-Auto, das von 1959 bis 1981 gebaut wurde. - MartinHansV Wikipedia

Die Geschichte des Unternehmens begann 1932, als es in Zusammenarbeit mit dem amerikanischen Giganten Ford gegründet wurde.

Dieser Einfluss zeigte sich deutlich im ersten produzierten Modell: Der GAZ-A war eine lizenzierte Kopie des Ford Modell A und legte den Grundstein für die Produktion von Personenwagen und leichten Nutzfahrzeugen in den 1930er Jahren.

Der Zweite Weltkrieg und die Folgen

Mit dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs änderte sich die Ausrichtung von GAZ grundlegend. Die Produktion wurde auf Militärfahrzeuge umgestellt, um die Bedürfnisse der Roten Armee zu decken.

Der GAZ-67, ein leichter und robuster Geländewagen, wurde in grossen Stückzahlen produziert und an die Front geliefert. Auch nach Kriegsende blieb die Produktion von Nutzfahrzeugen, insbesondere Lkw und Busse, ein Schwerpunkt.

Der GAZ-51, ein leichter Lkw, und der GAZ-66, ein schwerer und geländegängiger Lkw, erlangten in der Sowjetunion grosse Bekanntheit.

Vom Ostblock in die Welt

GAZ entwickelte sich zu einem der grössten Automobilhersteller Russlands und erweiterte seine Produktpalette stetig. Neben Lkw, Bussen und Transportern gehörten auch Militärfahrzeuge und Spezialfahrzeuge zum Portfolio.

GAZ-13B „Tschaika“
GAZ-13B als Cabriolet. - Alexander Migl

Die Fahrzeuge von GAZ wurden nicht nur im Ostblock, sondern in über 40 Ländern verkauft. Zu den bekanntesten Modellen von GAZ gehört der GAZ-21 Wolga, eine Limousine der oberen Mittelklasse, die von 1956 bis 1970 produziert wurde.

GAZ-14
Der GAZ-14 war die luxuriöse Staatslimousine der Sowjetunion und wurde von 1977 bis 1988 produziert. Unter der Haube arbeitete ein kraftvoller V8-Motor mit 5,5 Litern Hubraum. - Max Schwalbe

Der Wolga war nicht nur in der Sowjetunion beliebt, sondern wurde auch in den Westen exportiert.

GAZ-69

Ein weiteres legendäres Modell ist der GAZ-69, ein leichter Geländewagen, der von 1953 bis 1972 vom Band lief. Er wurde in vielen Ländern des Ostblocks und in Entwicklungsländern eingesetzt.

Wolga
GAZ 24 Wolga: Der Wolga wurde von einem 2,4 Liter Vierzylinder-Motor angetrieben und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h. - Dmitry Terekhov

Auch heute noch spielt GAZ eine wichtige Rolle im russischen Automobilmarkt. Das Unternehmen produziert weiterhin eine breite Palette von Fahrzeugen, darunter auch moderne gepanzerte Fahrzeuge wie den GAZ Tigr, der von der russischen Armee und anderen Streitkräften genutzt wird.

Wissenswertes über GAZ

Wussten Sie, dass der GAZ-21 Wolga ursprünglich mit einem Automatikgetriebe ausgestattet werden sollte? Die Entwicklung scheiterte jedoch, und der Wolga wurde schliesslich nur mit manueller Schaltung produziert.

GAZ 69
Der GAZ-69, liebevoll «Kozel» (Ziege) genannt, war ein robuster Geländewagen aus sowjetischer Produktion. - Wikipedia

Der GAZ-69 wurde in Lizenz auch in Rumänien und Nordkorea produziert.

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