Peugeot E-3008: Stellantis neue E-Ära bricht an
Der Peugeot E-3008 bringt frischen Wind in die Welt der Elektro-Crossover. Erstmals baut ein Auto auf der neuen E-Plattform STLA. Die Daten sind beeindruckend.
Der neue Peugeot E-3008 markiert einen Wendepunkt in der Konstruktion der Stellantis-Stromer. Erstmals baut ein Auto auf der neuen – mit viel Hoffnung belegten – STLA-Plattform.
Mit seinem auffälligen Design und einer coupé-ähnlichen Form steht er im Gegensatz zu seinem praktischeren Bruder, dem E-5008.
Dieses neue Modell nutzt die innovative, mittelgrosse Elektroplattform der Stellantis-Gruppe und wird zum Vorreiter für zahlreiche Modelle der Konzernmarken.
Vielfalt in der Antriebstechnik dank modularer Architektur
Der E-3008 startet mit drei elektrischen Antriebsoptionen: Zwei Frontantrieb-Varianten mit 157 bzw. 171 kW und eine Dual Motor AWD-Version mit 239 kW. Die unterschiedlichen Reichweiten und Leistungen bieten Flexibilität für diverse Einsatzbereiche.
Trotz des sportlichen Designs bleibt der E-3008 praktisch: Er bietet bis zu 520 Liter Kofferraumvolumen und eine Reichweite von bis zu 700 Kilometern in der Long Range-Version.
Die Dual Motor AWD-Version bietet mehr Leistung. Sie beschleunigt in 6,4 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h.
Intuitive Bedienung im Interieur
Das Interieur des E-3008 präsentiert sich als Weiterentwicklung von Peugeots i-Cockpit-Konzept mit einem 21-Zoll-Display als Standard.
Die Bedienung bleibt intuitiv, auch dank einer anpassbaren Touch-Sensitive-Oberfläche im Armaturenbrett.
Alle Modelle unterstützen schnelles Laden bis zu 160 kW, was eine Aufladung von 20-80% in etwa einer halben Stunde ermöglicht.
Endlich eine Konkurrenz zu Tesla?
In Sachen technischen Daten liest sich vor allem das AWD-Topmodell sehr gut: Hohe Leistung, hohe Reichweite und ordentliche Ladeleistung. Dazu ein geschmackvoll arrangiertes Cockpit.
Bleibt der Preis: Können die Stellantis-Newcomer mit dem Model 3 Highland mithalten? Zu hoffen wäre es, denn ein wenig Konkurrenz würde das Geschäft beleben.
