Ende einer Ära: Hyundai verabschiedet seine Verbrenner-Sportflitzer i20 N und i30 N
Tschüss Verbrenner, Hallo Elektro. Hyundai macht endgültig Schluss mit den Modellen i20 N und i30 N
Die Tage der klassischen kleinen Sportflitzer mit Verbrennungsmotor scheinen gezählt. Einmal bevölkerten sie das Modellangebot vieler Hersteller, doch nun schrumpft ihre Zahl rapide.
Opel Corsa und Astra haben bereits ihre OPC-Versionen verloren. Auch der Renault Clio sowie der Peugeot 208 sind nicht mehr in ihren stärksten Versionen erhältlich.
Nun trifft es die Hyundai i20 N und i30 N. Der Kona N musste bereits zum Modellwechsel seinen Hut nehmen.
Aus für Benziner-Sportler im Jahr 2024
Laut Medienberichten wird die Produktion der beiden sportlichen Modelle schon im ersten Halbjahr 2024 eingestellt. Hintergrund ist sicherlich, dass Hersteller ab 2035 eine abgasfreie Neuwagen-Produktpalette anbieten müssen.
Hyundai will darüber hinaus bis 2045 in allen Phasen der Automobilproduktion und des Betriebs zu 100 Prozent kohlenstoffneutral arbeiten. Bis Ende des Jahres werden i20 N und i30 N wohl noch im Handel sein.
Doch was kommt nach dem Aus? Hyundai positioniert sich künftig mit Elektro-Sportwagen wie dem Ioniq 5 N und möglicherweise einem Ioniq 6 N.
Nur ein Hauch von Sportlichkeit bleibt
Mit dem Ioniq 5 N wurde bei Hyundais High Performance Fahrzeugen (die unter der Marke «Hyundai N» laufen) bereits der Übergang von Verbrenner auf Elektro eingeleitet. Allerdings müssen sich Kunden auch preislich umstellen.
Einen kleinen Trost gibt es allerdings noch für Fans sportlicher Optik: Ab diesem Sommer wird das neue Modell i20-N-Line auf den Markt kommen.
Mit seinen maximal möglichen120 PS ist es jedoch weit entfernt von den ehemaligen Sportflitzern.
